Metoda obliczeń rowerowych i zapis wyniku
Geometria napędu
Przełożenie = zęby tarczy / zęby koronki. Rozwinięcie = przełożenie × obwód koła w metrach. Prędkość = rozwinięcie × kadencja × 60 / 1000. To geometryczna prędkość dla wpisanego obwodu i pulsu nóg, bez oceny potrzebnej mocy.
Zakres to najtwardsze / najlżejsze przełożenie × 100%. Wartość 400% oznacza czterokrotny zakres, a nie „400% więcej”. Wszystkie kombinacje zachowujemy, również równe przełożenia. Dane nie sprawdzają kompatybilności części ani dozwolonego krzyżowania łańcucha.
Sheldon Brown: geometria napędu i pomiar obwodu; Garmin: obwód koła. Nasze przykłady są obliczeniami, nie próbą jazdy.
Format i granice
Tarcze/koronki to całkowite liczby zębów, oddzielone przecinkiem, średnikiem lub spacją. Nie wpisuj zakresu „11-32”, ponieważ brakuje w nim pośrednich koronek. Obwód wpisujesz w mm, kadencję w obr./min, odcinek pomiaru koła w cm. Liczby mają najwyżej 6 miejsc po przecinku.
Wynik i plik
Wartości obliczamy wymiernie, a wyświetlamy zaokrąglone. Ułamki porównujemy przed zaokrągleniem. CSV zawiera bieżący wynik, własne podpisy oraz aktywne dane wejścia. Błąd usuwa stary wynik i blokuje jego akcje. Napęd B jest pomijany, kiedy wyłączysz porównanie.
Granica funkcji
Nie dobieramy ciśnienia, długości łańcucha, szprych lub rozmiaru ramy. Nie potwierdzamy kompatybilności części. Przed montażem stosuj instrukcję konkretnego producenta. Wpisy nie są zapisywane automatycznie ani wysyłane w adresie.