Rower w Liczbach

Obwód koła z pomiaru

Wpisz drogę w centymetrach, liczbę pełnych obrotów i obecny wpis obwodu w liczniku. Otrzymasz zmierzony obwód w milimetrach oraz procentową różnicę względem ustawienia.

Mierz po pełnych obrotach, w podobnych warunkach obciążenia i ciśnienia.

Całkowita liczba od 1 do 100.

Dodatnia wartość do 10000 mm.

Podpisy porównania

Puste podpisy znikają. Liczby, jednostki i przyjęta metoda pozostają.

Jeśli kolumny nie mieszczą się na ekranie, przewiń tabelę poziomo.

Przykład: dziesięć obrotów

2136 cm × 10 mm/cm / 10 obrotów = 2136 mm. To o około 1,7143% więcej niż wpisane 2100 mm. Nie poprawiamy automatycznie urządzenia lub danych GPS.

Pomiar pełnych obrotów koła

Zaznacz położenie koła, przetocz je przez wybraną liczbę pełnych obrotów i zmierz drogę od punktu początkowego do końcowego. Zachowaj podobne obciążenie i ciśnienie jak przy użyciu licznika. Więcej obrotów rozkłada błąd odczytu drogi na większy odcinek.

Obwód w mm = droga w cm × 10 / liczba obrotów. Różnica względem ustawienia = (zmierzony obwód / obecny wpis − 1) × 100%. Dodatni wynik oznacza większy zmierzony obwód. Wartość wpisujesz w urządzeniu samodzielnie; strona nie zmienia licznika ani zapisu GPS.

To pomiar własnego koła, zależny od oznaczenia punktów, drogi i warunków obciążenia. Wynik wyświetlamy do 3 miejsc po przecinku, co nie oznacza takiej dokładności pomiaru.

Garmin: obwód koła i ustawienie czujnika prędkości; Sheldon Brown: obwód w obliczeniach napędu.

Zmierzony obwód zastosujesz w kalkulatorze przełożeń. Sprawdź jednostki i format danych.